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        德國KTR SYNTEX法蘭型安全聯軸器 工作原理

        更新時間:2023-04-26

        訪問量:82

        廠商性質:代理商

        生產地址:德國

        簡要描述:
        德國KTR SYNTEX法蘭型安全聯軸器 工作原理
        法蘭型安全聯軸器
        這種安全聯軸器的特點是易于連接部件,提供廉價的過載保護
        品牌其他品牌應用領域化工,石油,電子
        最大扭矩為460

        德國KTR SYNTEX法蘭型安全聯軸器 工作原理

        SYNTEX作為法蘭類型

        北京漢達森 田永福

        6 - 400 Nm /法蘭型安全聯軸器

        法蘭型安全聯軸器

        這種安全聯軸器的特點是易于連接部件,提供廉價的過載保護

        特征

        ·         無反沖

        ·         棘輪安全聯軸器

        ·         不用維護的

        ·         精度10 %

        ·         防腐蝕的

        德國KTR SYNTEX法蘭型安全聯軸器 工作原理

        RUFLEX扭矩限制器

        RUFLEX扭矩限制器是負載保持、摩擦接合的扭矩限制器。如果超過設定的扭矩,驅動元件會打滑。

        一旦出現的扭矩再次減小,扭矩限制器自動繼續傳遞扭矩。

        與著名的KTR聯軸器的結合以及定制驅動部件(如鏈輪)的集成,允許過載保護根據高達12,000 Nm的扭矩應用進行優化調整。

        我們的扭矩限制器系列包括RUFLEX Standard、帶鏈輪的RUFLEXRUFLEX max。(用于寬驅動部件的加長設計的扭矩限制器)、帶有ROTEXRUFLEX(用于軸到軸連接的扭矩限制器)和帶有BoWexRUFLEX(作為扭轉剛性雙萬向節軸到軸連接的扭矩限制器)。

        概述:RUFLEX扭矩限制器

        扭矩限制器用于安全和精確的扭矩限制

        RUFLEX標準

        0.5-12000牛米/扭矩限制器

        不帶驅動部件的扭矩限制器-適用于多種應用

        RUFLEX標準扭矩限制器是一種不帶驅動部件的扭矩限制器,適用于所有驅動裝置。由于RUFLEX扭矩限制器的模塊化系統,它是通用的。

        這種扭矩限制器(安全聯軸器)與著名的KTR聯軸器ROTEX(撓性聯軸器)BoWex(齒輪聯軸器)的結合,以及定制驅動部件(如鏈輪)的集成,允許過載保護根據各自的應用進行最佳調整。

        特征

        ·         無需驅動組件,適用于多種應用

        ·         低價的

        ·         高達12,000 Nm的負載保持過載保護

        ·         定制驅動組件的集成

        ·         現貨供應,無鉆孔



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